Honda nos vuelve a impresionar con un modelo que revolucionará el segmento de los compactos, como ya hizo en 2005 con su modelo futurista que recuerda a una nave espacial. Ahora hay que esperar hasta 2010.
La variante de 3 puertas, será distinta que la de 5 puertas, cada uno dirigido a un público y compradores diferentes; mientras que el de 3 puertas será para gente jóven, el de 5 será para familias y para personas que viajen mucho.
Durante los próximos cinco años, Honda hace planes para poder instaurar cada uno de los motores que utilizan gasolina o bien los híbridos con baterías de ion-litio o i-CTDi diesel. Pero también la introducción de “tecnología de desactivación” de su V6, V8 y V10 motores. Esto significa que algunos de los cilindros no se utilizan en condiciones relajadas de conducción en un intento de mejorar la eficiencia y bajar los consumos.
De hecho, el Civic se anuncia un cambio de orientación para el fabricante japonés, ya que trata de reducir las emisiones de CO2. En la actualidad la reestructuración de instalaciones de fabricación para atender a gran escala la producción de híbridos (como sus modelo Civic Hybrid).
Se espera que para entonces aparezca un nuevo motor de 1,5 l IMA híbrid de 150 CV que no emitirá más de 120 g CO2/Km.
Ya se ampliará la información más adelante, en medida vayan facilitando los datos.
-CultoMotor-
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