En verano de 2009 aparece la versión descapotable del A5 y la versión deportiva S5, dispuesta para cuatro ocupantes. El Audi S5 Cabrio no tiene el motor del S5 coupé.
Los asientos estrenan un sistema de calefacción para el cuello de los ocupantes de las plazas delanteras, además de muchos elementos de equipamiento interesantes, de confort y de seguridad. La capota es de lona, donde se podrá elegir con doble aislamiento.
Entre el equipamiento más destacado, está el Audi Drive Select, que cambia la respuesta del acelerador, la dureza de la dirección asistida y masyor rapidez en el cambio automático; Distintos sistemas de iluminación, de xenón e iluminación adaptativa.
Puede llevar un sistema de alerta por cambio involuntario de carril Audi Lane Assist, detector de objetos en el ángulo muerto y programador de velocidad activo.
Además permite elegir dos tipos de navegadores que se diferencian en el tamaño de la pantalla.
En el aspecto mecánico, cuenta con motores gasolina y diésel. Los tres propulsores de gasolina son turbo e inyección directa, el 2.0 TFSI de 180 y 211 CV, y un 3.2 FSI de 265 CV.La variante diésel está compuesta por un 3.0 V6 de 240 CV y un 2.7 V6 de 190 CV.
Opcionalmente se puede elegir la tracción total Quattro, pero de serie incorpora tracción trasera. El cambio de marchas podrá ser manual o automático, ya sea de variador continuo “Multitronic” o de doble embrague “S tronic”.
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